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暌違20年 交大迷你火車復駛

2016-4-13 10:26 作者:lihpaoediter09

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交通大學自製的台灣第一輛迷你蒸氣火車,今年適逢機械系40週年慶,機械系師生耗時3個月翻修蒸氣火車,在校內廣場展示實車並啟動行駛,同時搭載13個成人,時速達到40公里,超越日本同型車效能。
交大小火車 20年再度復駛

交通大學機械系自製的台灣第一輛迷你蒸氣火車,20年前在交大百年校慶亮相,高度僅45公分,卻能承載10多名交大師生繞行,但20年來不再運行。今年適逢機械系40週年慶,機械系師生耗時3個月翻修蒸氣火車,在近日校慶活動於圖書館前廣場登場,搭載火車迷前行。

▶睽違20年的交大迷你蒸氣火車於校慶活動再度亮相。圖/交通大學提供
該火車是機械系教授蔡忠杓1994年至日本工業大學訪問研究時,自該校獲得設計圖,隨後交大機械實習工廠技術員顧文彬、劉興藏及莊晰欽前往日本工業大學及其附屬東京高工參訪並研習相關組裝技術。

回國後利用課餘之暇,再加上技術員黃處明共4人,費時半年合力製造完成。





























































蒸汽火車採用火管式鍋爐,以煤炭作為燃料,在車頭鍋爐中燃燒後,產生蒸汽至汽缸推動輪軸,帶動列車行進。車頭長137公分、寬33公分、高45公分,重約150公斤。














由於製造技術與精度良好,體積雖小但性能優異,動力足以乘載10多位大人快速奔馳。創校百年校慶時,於校內廣場展示實車並啟動行駛,同時搭載13個成人,時速達到40公里,超越日本同型車效能。
蒸汽火車後來置於機械實習工場裡20年,未曾運行。工場主任、機械系教授鄭泗東說,去年底在副校長陳俊勳提議下,決定讓火車重出江湖,特地找回已退休的技術員協助。
經拆解評估,本體及鍋爐皆嚴重鏽蝕損壞,自一月起開始進行翻修工程,費用由學校支援。

由鄭泗東教授與多位技術員合力修復,學生參與拆解、裝配和鋪鐵軌工作。劉興藏已退休多年,接到火車要復駛的通知很意外也很開心,即使經過20年火車有多處損壞,「但我們有十足的把握!」首度試跑就成功。
劉興藏說代表火車鍋爐壓力穩定且氣密度很好,熱交換有完成;看見師生開心試乘,他感動地說沒想到事隔20年還可以看到它成長,「而且和20年前一樣好!」


記者劉仲書/報導
上稿/數位編輯張馥森






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